la Nordschleife, juge ultime de performance
Le record du tour sur la Nordschleife est une référence incontournable dans l’univers du sport automobile. Surnommé « L’Enfer Vert », ce circuit mythique de 20,8 km en Allemagne est utilisé par les constructeurs pour tester les performances extrêmes de leurs véhicules. Depuis des décennies, les records s’y enchaînent, mettant en lumière l’évolution technologique et les prouesses des pilotes.
2. Record absolu du tour de la Nordschleife
Le record absolu du record du tour sur la Nordschleife appartient à la Porsche 919 Hybrid Evo, qui a bouclé un tour en 5 minutes 19 secondes en 2018, pulvérisant tous les chronos précédents. Ce prototype conçu sans restriction technique a démontré l’incroyable potentiel des véhicules de course modernes.
En catégorie voitures de production, la Mercedes-AMG One détient actuellement le meilleur temps avec un chrono de 6 minutes 35 secondes, établissant une nouvelle référence pour les hypercars homologuées route.
3. Record du tour de la Nordschleife par catégorie de véhicules
a) Les hypercars
Dans le domaine des hypercars, plusieurs modèles ont marqué l’histoire du record du tour sur la Nordschleife :
- Porsche 911 GT2 RS MR : 6 min 43 sec
- Lamborghini Aventador SVJ : 6 min 44 sec
- Ferrari 296 GTB : Performances impressionnantes mais pas encore un record officiel
b) Les voitures électriques
Les performances des véhicules électriques sur la Nordschleife ne cessent de s’améliorer :
- Volkswagen ID.R : 6 min 05 sec, un record absolu pour une voiture électrique.
- Tesla Model S Plaid : 7 min 25 sec, une référence pour les berlines électriques de production.
c) Les motos
Les deux-roues ne sont pas en reste sur la Nordschleife :
- BMW S1000RR : 7 min 10 sec
- KTM RC8 R : 7 min 16 sec
4. L’évolution des performances et des technologies pour le Record du tour de la Nordschleife
Depuis les premières courses sur le circuit dans les années 1920, la recherche de performance n’a cessé de progresser. L’amélioration des pneumatiques, de l’aérodynamisme et des motorisations a permis de réduire les chronos et de repousser les limites du record du tour sur la Nordschleife.
Les tests menés par les constructeurs sur ce circuit ont également permis d’affiner les réglages des véhicules sportifs de série, influençant directement le développement des modèles de route.
5. Les pilotes légendaires de la Nordschleife
Certains pilotes ont marqué l’histoire du record du tour sur la Nordschleife par leur talent et leur audace :
- Stefan Bellof : détenteur du record en 1983 avec une Porsche 956 (6 min 11 sec), un exploit resté inégalé en course officielle.
- Timo Bernhard : auteur du tour le plus rapide de l’histoire en 2018 avec la Porsche 919 Hybrid Evo.
6. Les tentatives récentes et les défis à venir
Chaque année, de nouveaux records sont tentés sur la Nordschleife. Certains modèles comme la Bugatti Chiron Super Sport ou la Koenigsegg Jesko Absolut pourraient bientôt établir de nouveaux standards.
Les technologies hybrides et électriques ouvrent également de nouvelles perspectives, avec des essais de voitures ultra-performantes capables de concilier puissance et efficacité énergétique.
Le record du tour sur la Nordschleife reste une référence absolue en sport automobile, témoignant des progrès constants en matière de performances et d’ingénierie. Que ce soit pour les constructeurs, les pilotes ou les passionnés, chaque tour sur ce circuit mythique est une quête de perfection.
Quel sera le prochain véhicule à inscrire son nom dans l’histoire de la Nordschleife ? Le suspense demeure !
